На основании отчетов «СЕКВОЙЯ КРЕДИТ КОНСОЛИДЕЙШН», последний летний месяц принес увеличение задолженности по автокредитам в Татарстане на двадцать процентов по сравнению с прошлым летом. Если темпы останутся неизменными, коллекторское агентство прогнозирует увеличение задолженности с текущих 790 миллионов до 1 миллиарда рублей до конца отчетного года. Суммарный же объем «токсичных» автокредитов по стране превысил внушительные 40 миллиардов, увеличившись на треть к показателям прошлого года. С прогнозом удвоения к 2014 году.
Эта ситуация была прогнозируема после дубля федеральной программы по льготному кредитованию. Кредиты стали более доступны — купить в кредит Chevrolet Cruze, к примеру, может сегодня чуть ли не каждый второй житель Казани. Текущий автопарк наполовину состоит из кредитных автомобилей, что на те же двадцать процентов превышает прошлогодний показатель. К счастью, дальнейшего всплеска популярности на автокредиты не ожидается в силу истощения импульса.
Тем не менее, фактическая картина по проценту задолженности высветила проблемные регионы, в число которых, наряду с Татарстаном, вошли столичные регионы (Москва и Санкт-Петербург), Северо-Кавказские (Ростов и Краснодар), Новосибирская и Свердловская области.
Помимо общей картины, наблюдается рост средней задолженности (+3,77%). Что связывают с всплеском стоимости самих автомобилей (+3%) и высокой кредитной ставкой (15-16%). Структурный анализ просрочки выявил преобладающую долю должников с нестабильным уровнем доходов, зарплатой «в конверте» и автомобилем отечественной сборки.
Напоминаем, что Казань является лидером по динамике автомобильного рынка. 7,4% рост которого выглядит особенно весомо на фоне 6% сокращения по России в целом.
