На 32 вокзалах России с 1 апреля текущего года в тестовом режиме заработают досмотровые пассажирские зоны, на их обустройство было потрачено более миллиарда рублей. Досматривать пассажиров будут фактически незаконно, так как соответствующая правовая база до сих пор не была принята. Защитники прав потребителей говорят, что это приведет к огромному потоку исков к РЖД от опоздавших на поезд пассажиров.
Оборудование осмотровых зон проводится в рамках программы обеспечения безопасности населения на транспорте, которая была утверждена указом теперь уже экс-президента РФ Дмитрия Медведева еще в 2010 году — сразу после терактов в московском метро в марте месяце. Всего на повышение уровня безопасности наземного общественного транспорта, метро, железных дорог и авиаперевозок из федерального бюджета было выделено 46,7 миллиардов рублей. В ОАО «РЖД» рассказали, что из этой суммы 1,45 миллиарда было потрачено на обеспечение безопасности на ж/д вокзалах. Было приобретено более 180 рентгеновских установок конвейерного типа для багажа, более 50 рентгеновских сканеров для пассажиров, а также 116 металлодетекторов. Начальник дирекции железнодорожных вокзалов РЖД Сергей Абрамов рассказал, что это оборудование будет использоваться в досмотровых зонах, которые появятся на 32 российских вокзалах с 1 апреля.
Получается, что на железнодорожном транспорте будет действовать аналогичная система безопасности, что и в аэропортах. Входы в вокзалы, как и в аэропортах, оснастят рентгеновскими конвейерными установками для багажа, а уже внутри них пассажиры будут подвергаться выборочному досмотру. Для этого в ОАО «РЖД» вводится должность инспекторов по досмотру, которых уже обучили работе с новым оборудованием. Стоит заметить, что в связи с такими мерами безопасности в аэропорт приходится приезжать за несколько часов до вылета, однако РЖД пока не готово прогнозировать, насколько их пассажирам придется задерживаться в досмотровых зонах, сообщает «Коммерсантъ».
